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Intro ......

 

같은해에 환경청을 발족시켜 자동차 배기가스를 다른 나라보다 더욱 강력히 규제함으로써 동경의 대기를 깨끗이 할 수 있었다. 다들 A+ 받으시길 바랍니다. 60%이상 고농도에서는 유해하다고 생각해도 좋다. 대량의 탄산가스를 방출하는 외에 불완전 연소를 하면 일산화탄소, 먼지, 소각 등으로 부터의 오염이다.hwp 자료 (Down). 그러나 이것마저도 농도가 높아지면 역으로 생물에게 격심한 피해를 준다. 3. 대기오염에서는 아주 저농도로 혼입된 물질이 문제가 된다. 관련정보가 필요하신분에게 모쪼록 활용이 있으리라 생각이 듭니다. 이것들도 중대한 문제이다... 노의 온도가 약 1천 500도 이상이 되면 공기의 질소와 산소가 화합해서 질소산화물이 생성된다.대기오염 실태와 대책 Report 대기오염 실태와 대책. 더구나 특정한 물질뿐만 아니라 몇 가지의 물질이 동시에 혼입하여 개중에 그 본성을 모르는 것도 많다. 이들은 ‘실내공기오염’이라고 하여 구별하는 것이 지당하다.. 그러나 이와 같은 특정물질의 고농도 혼입은  ......

 

 

Index & Contents

대기오염 실태와 대책 Report

 

대기오염 실태와 대책.hwp 자료 (Down).zip

 

 

대기오염 실태와 대책

 

대기오염의 개념정리와 역사를 살펴보고, 대기오염의 실태 및 관리대책에 대해서 깔끔하게 정리한 레포트입니다. 관련정보가 필요하신분에게 모쪼록 활용이 있으리라 생각이 듭니다. 다들 A+ 받으시길 바랍니다. :)

 

 

1. 대기오염의 정의

(1) 대기오염의 정의

(2) 대기 오염의 용어 정의

 

2. 대기오염의 역사

(1) 대기오염의 시초

(2) 각 국의 대기오염의 역사

 

3. 대기오염의 실태

(1) 대기오염의 정도와 양상

(2) 1차 오염원

(3) 2차 오염원

(4) 대기오염의 실태

 

4. 대기오염의 관리대책

1966년부터 대기오염감시망을 설치하였으며, 1970년 대기오염방지법을 제정하였으며, 같은해에 환경청을 발족시켜 자동차 배기가스를 다른 나라보다 더욱 강력히 규제함으로써 동경의 대기를 깨끗이 할 수 있었다.

 

3. 대기오염의 실태

 

(1) 대기오염의 정도와 양상

산소는 정상 대기중에 약23% 가량 존재하고 생물의 생존에 없어서는 안된다. 그러나 이것마저도 농도가 높아지면 역으로 생물에게 격심한 피해를 준다. 60%이상 고농도에서는 유해하다고 생각해도 좋다.

도시가스중독을 비롯해 여러 가지 공장이나 작업장 내에서는 특정한 물질이 고농도로 충만해서 중독이나 직업병을 일으키는 경우가 많다. 이것들도 중대한 문제이다. 그러나 이와 같은 특정물질의 고농도 혼입은 보통 폐해상태의 실내에서 일어나는 것으로 대기오염에는 이와 같은 사례는 없다. 이들은 ‘실내공기오염’이라고 하여 구별하는 것이 지당하다. 대기오염에서는 아주 저농도로 혼입된 물질이 문제가 된다. 더구나 특정한 물질뿐만 아니라 몇 가지의 물질이 동시에 혼입하여 개중에 그 본성을 모르는 것도 많다.

 

(2) 1차 오염원

1차적으로 도입된 주된 오염물과 그 발생원인중에서도 문제가 되는 것은 화력발전이나 일반 공장의 보일러, 난방, 먼지, 소각 등으로 부터의 오염이다. 대량의 탄산가스를 방출하는 외에 불완전 연소를 하면 일산화탄소, 유기성가스, 매진 등을 방출한다. 노의 온도가 약 1천 500도 이상이 되면 공기의 질소와 산소가 화합해서 질소산화물이 생성된다.

대부분 각종 연료중에 반드시 함유하고 있는 유화물도 연소해서 아황산가스나 황산등이 되어 배출된다...

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