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Intro ......

 

선 복선화 사업 본 자료는 경의선 복선화 사업에 대해 조사정리한 리포트입니다. 하지만 남북철도 협상 이후로 이 경의선은 뜨거운 감자로 급부상 하였다.12. 정책사례의 정책추진 전개과정 Ⅲ. 이날 경의선 열차 운행은 10·4 남북정상 선언에서 합의된 경의선 남측 문산~북측 봉동역 구간 운행과는 달리 문산~판문점 구간으로 변경 운행됐다. 서론 Ⅱ. 정책사례 정책형성과정에 대한 평가 1. 정책형성과정에서 영향력 행사활동과 갈등&협력 결과 Ⅳ. 이날 오전 6시 20분쯤 문산역을 출발한 화물열차는 도라산 남측 출입사무소를 거친 뒤 군사분계선을 통과해 8시 40분쯤 북측 판문역에 도착했다. 결론 및 교훈 Ⅰ서론 철마, 56년 만에 달렸다 문산-개성공단 화물열차 운행 시작… 어제 판문역까지 다녀와 주중 매일 한차례 남측 문산역과 북측 봉동역을 오가며 개성공단 화물을 실어 나르게 될 경의선 열차가 11일 운행을 시작했다.11 조선일보] 정말 역사적인 일이 아닐 수 없다. 정책의제 및 쟁점화전개과정 분석 2. 정책형성과정에서  ......

 

 

Index & Contents

경의선 복선화 사업

 

본 자료는 경의선 복선화 사업에 대해 조사정리한 리포트입니다. 경의선복선화사업레포트

 

Ⅰ. 서론

 

Ⅱ. 정책사례의 전개과정

1. 정책사례개요

2. 정책사례의 정책추진 전개과정

 

Ⅲ. 정책사례의 정책형성과정

 

1. 정책의제 및 쟁점화전개과정 분석

2. 정책형성과정에서 주요 행위자와 이해관계

3. 정책형성과정에서 영향력 행사활동과 갈등&협력 결과

 

Ⅳ. 정책사례 정책형성과정에 대한 평가

 

1. 정책의제설정 모형은?

2. 정책산출 과정에 대한 접근은?

3. 정책주체로서 정책참여자의 경계는?

4. 쟁점에 대한 협의의 형태는?

5. 정책형성과정에서 나타난 거버넌스(governance)의 특징은?

 

Ⅳ. 결론 및 교훈

Ⅰ서론

철마, 56년 만에 달렸다

문산-개성공단 화물열차 운행 시작… 어제 판문역까지 다녀와

주중 매일 한차례 남측 문산역과 북측 봉동역을 오가며 개성공단 화물을 실어 나르게 될 경의선 열차가 11일 운행을 시작했다. 6·25 전쟁으로 1951년 6월 12일 서울-개성 간 운행이 중단된 이후 56년여 만이다. 이날 오전 6시 20분쯤 문산역을 출발한 화물열차는 도라산 남측 출입사무소를 거친 뒤 군사분계선을 통과해 8시 40분쯤 북측 판문역에 도착했다. 이 열차는 오전 11시 50분 판문역을 출발해 남측으로 돌아왔다. 이날 경의선 열차 운행은 10·4 남북정상 선언에서 합의된 경의선 남측 문산~북측 봉동역 구간 운행과는 달리 문산~판문점 구간으로 변경 운행됐다. 통일부는 북측 봉동역의 화물터미널이 완공되기 전까지는 판문역까지만 운행한다고 밝혔다.[2007.12.11 조선일보]

정말 역사적인 일이 아닐 수 없다. 해외로 통한 무역로가 바다와 하늘에서 육로까지 열리는 새로운 시대를 맞이하게 되었다. 보다 빠르고 저렴하게 해외와 무역거래를 할 수 있는 시발점이 된 열차시험 운행이었다. 우리는 남북철도가 연결된 것을 보고 이에 관한 정책에 관심을 갖게 되었다. 그 중에서 경의선 복선화 사업에 초점을 맞췄다. 일제 시대에 만들어진 경의선은 현재 단선만 운행 되고 여객열차는 거의 드물게 운행 되고있다. 하지만 남북철도 협상 이후로 이 경의선은 뜨거운 감자로 급부상 하였다.

 

 

 .. 56년 만에 달렸다 문산-개성공단 화물열차 운행 시작… 어제 판문역까지 다녀와 주중 매일 한차례 남측 문산역과 북측 봉동역을 오가며 개성공단 화물을 실어 나르게 될 경의선 열차가 11일 운행을 시작했다.11 조선일보] 정말 역사적인 일이 아닐 수 없다. 정책의제 및 쟁점화전개과정 분석 2. 정책형성과정에서  .......선 복선화 사업 본 자료는 경의선 복선화 사업에 대해 조사정리한 리포트입니다. 하지만 남북철도 협상 이후로 이 경의선은 뜨거운 감자로 급부상 하였다.12. 정책사례의 정책추진 전개과정 Ⅲ. 이날 경의선 열차 운행은 10·4 남북정상 선언에서 합의된 경의선 남측 문산~북측 봉동역 구간 운행과는 달리 문산~판문점 구간으로 변경 운행됐다. 서론 Ⅱ. 정책사례 정책형성과정에 대한 평가 1. 정책형성과정에서 영향력 행사활동과 갈등&협력 결과 Ⅳ. 이날 오전 6시 20분쯤 문산역을 출발한 화물열차는 도라산 남측 출입사무소를 거친 뒤 군사분계선을 통과해 8시 40분쯤 북측 판문역에 도착했다. 결론 및 교훈 Ⅰ서론 철마

 

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