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울산시의 시내버스 서비스 향상 대책 추진에서 시민단체의 역할
울산시의 시내버스 서비스 향상 대책 추진에서의 시민단체의 역할에 대해서 조사하였습니다. 울산시교통문화시민연대의역할정책형성론
2005년 아시아나 항공노조의 파업에 대한 정부의 긴급조정
2005년 아시아나 항공노조의 파업에 대한 정부의 긴급조정
최근에는 이익집단들의 분쟁이 최대 정치사안의 하나로 떠오르고 있다. 이러한 이익집단의 이익표출은 산업화로 인해 직업이 다양해지고 사회 각 부문의 이익 또한 분화되면서 자본가, 노동자, 농민, 교사, 의사, 소비자 등 각 부문간 이익의 충돌양상이 다양하게 나타나기 시작했으며 현대사회에 미치는 영향력도 막강해지고 있다. 특히 우리나라는 오랜 권위주의 정치체제 속에서 이익집단들은 국가의 강력한 통제로 인해 활성화가 이루어지지 않았다가 민주화와 자유화의 사회적 흐름과 함께 이익집단이 폭발적으로 증가, 발전하면서 이들의 이익표출행동은 데모, 파업, 시위 등 다수의 시민이나 제3자의 이익을 침해하며 사회적으로 불편과 혼란을 초래하는 양태로 나타나고 있다.
공공부문이 극단적으로 비대해진 오늘의 상황에서 귀족노조의 제 이권 챙기기가 국민의 피땀으로 축적되는 공공자금의 왜곡으로 나타날 가능성이 높다.
항공 산업은 국가 기간산업으로서 그 중요성이 타 산업에 비해 매우 큰 산업이다. 여객과 물류의 대동맥이라고 할 수 있는 항공 산업이 제대로 이루어지지 않는다면 그 파장은 매우 클 것이다.
2005년 7월과 8월에 걸친 아시아나 항공 조종사 노조 파업은 이러한 우려를 현실화 하여 보여주었다. 25일이라는 항공업계 최장 기록을 세웠고 2,000여 편의 결항과 수천억 대의 피해를 가져왔을 뿐만 아니라 금전적으로 환산할 수 없는 항공사의 이미지 손실은 엄청나다고 할 수 있다. 사상 초유의 항공사 파업은 경총과 전경련과 같은 경영자집단과 민주노총과 한국노총 등의 노동조합집단의 충돌로 확대되어 정부 차원의 긴급 조정이라는 극약 처방으로 어렵게 마무리 되었다.
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