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Intro ......

살해된 기장의 시체는 활주로 밖으로 내던져졌다. 미국의 카터 대통령은 개인 특사를 보내 바레 소말리아 대통령에게 GSG-9에 대한 모든 협력과 지원을 촉구했다. 10월 13일 저녁 리허설을 마친 특공대는 32명으로 구성된 2개조 공격대가 키프로스로 비행하여 라나카 공항으로부터 50마일 거리에 위치한 아크로티리 공항에 도착했다. 두바이에서 아랍에미리트 정부와 구출작전을 협의하고 작전 감행이 이루어지기 직전 또다시 납치된 비행기가 아덴을 거쳐 소말리아를 향해 이륙했고, 모가디슈 구출작전의 평가) 대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 납치된 루프트한자 항공기와 동종(同種)인 여객기 내에서 인질 구출작전 리허설을 반복적으로 실시했다. 납치된  ......

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대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 보고서

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1) 사건 개요

1977년 10월 13일, 승객 및 승무원 87명을 싣고 스페인의 휴양지인 마요르카 발 프랑크푸르트 행 루프트한자 소속의 여객기가 무장한 2명의 여성을 포함한 4명의 테러리스트에게 이륙 50분 후 공중 납치되었다. 납치범들은 급유를 위해 로마 공항에 착륙하여, 인질의 석방 대가로 11명의 적군파 테러리스트 석방과 1천 5백만 달러의 현금 지급을 요구했다. 요구 조건을 밝힌 후 납치범들은 로마를 이륙하여 키프로스 라나카 공항에 착륙했고, 독일 정부는 같은 유형의 항공기에서 모의 구출작전 훈련을 마치고 32명으로 구성된 2개조의 특공대가 키프로스에 도착했다. 키프로스 주재 PLO 대표의 여자 및 어린이 승객의 석방 요청을 거부한 납치범들은 독일 GSG-9특공대의 키프로스 도착을 알아낸 직후 엔테베식 구출작전을 피하기 위해 10월 14일 키프로스 공항을 이륙했다....대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가)

1) 사건 개요

1977년 10월 13일, 승객 및 승무원 87명을 싣고 스페인의 휴양지인 마요르카 발 프랑크푸르트 행 루프트한자 소속의 여객기가 무장한 2명의 여성을 포함한 4명의 테러리스트에게 이륙 50분 후 공중 납치되었다. 납치범들은 급유를 위해 로마 공항에 착륙하여, 인질의 석방 대가로 11명의 적군파 테러리스트 석방과 1천 5백만 달러의 현금 지급을 요구했다. 요구 조건을 밝힌 후 납치범들은 로마를 이륙하여 키프로스 라나카 공항에 착륙했고, 독일 정부는 같은 유형의 항공기에서 모의 구출작전 훈련을 마치고 32명으로 구성된 2개조의 특공대가 키프로스에 도착했다. 키프로스 주재 PLO 대표의 여자 및 어린이 승객의 석방 요청을 거부한 납치범들은 독일 GSG-9특공대의 키프로스 도착을 알아낸 직후 엔테베식 구출작전을 피하기 위해 10월 14일 키프로스 공항을 이륙했다. 납치범들은 베이루트, 다마스커스, 바레인, 두바이를 거쳐 아덴에 착륙했다. 예멘 정부의 착륙 거부가 있었으나 아덴에 비상 착륙을 한 직후 테러리스트들은 독일 정부의 요구 조건 수용이 늦어지고 있다는 것에 대한 보복과 인질들에 대한 살해의 의지를 표명하기 위해 전체 승객들이 지켜보는 가운데 기장을 무참하게 살해했다.

아덴에 도착한 10시간 후 납치범들은 부기장을 협박하여 10월 17일 소말리아의 모가디슈에 도착했고, 살해된 기장의 시체는 활주로 밖으로 내던져졌다. 납치범들은 더욱 잔인해지기 시작했다. 그들은 승객들의 석방이 이루어질 경우 제3국으로 출국을 보장한다는 소말리아 정부의 제안을 거절하고, 승객들을 포박하고 휘발성 물질을 몸에다 부어 불을 지르기 위한 준비를 하기 시작했다.

2) 인질 구출작전

평화적인 사건 해결이 불가능할 때를 대비해 서독 정부는 사건 발생 직후부터 대테러 특공대인 GSG-9의 투입을 고려하여, 납치된 루프트한자 항공기와 동종(同種)인 여객기 내에서 인질 구출작전 리허설을 반복적으로 실시했다. 첫 번째 작전 감행 시도는 납치범들이 키프로스 라나카 공항에 도착했을 때 이루어졌다. 10월 13일 저녁 리허설을 마친 특공대는 32명으로 구성된 2개조 공격대가 키프로스로 비행하여 라나카 공항으로부터 50마일 거리에 위치한 아크로티리 공항에 도착했다. 그러나 이스라엘 특공대가 감행한 엔테베식 작전의 감행을 우려한 납치범들이 키프로스에서 이륙하여 다음 목적지로 향함으로써 첫 번째 공격 감행 시도는 이루어지지 못했다.

두 번째 작전 시도는 두바이에서 이루어졌다. 독일 정부는 납치된 항공기가 도착하는 지점에서 계속적으로 관제탑 무선망을 이용해 테러리스트와 협상을 벌여 납치범들을 안심시키고, 구출작전의 준비에 필요한 시간을 벌었다. 두바이에서 아랍에미리트 정부와 구출작전을 협의하고 작전 감행이 이루어지기 직전 또다시 납치된 비행기가 아덴을 거쳐 소말리아를 향해 이륙했고, GSG-9는 납치된 항공기를 따라 소말리아에 도착했다.

소말리아에 도착한 서독의 대표단은 모하메드 시아드 바레(Mohammed Siad Barre) 대통령을 설득하여 작전 감행 허락을 얻어 내는 데 성공했고, 계속적으로 납치범들과 협상을 진행했다. 한편, GSG-9s는 10월 18일 새벽2시에 소말리아군 병력이 공항의 외곽지역 경비를 담당한 가운데 파견된 2명의 영국 SAS 대원과 신경 무능화 작용탄(stun srenade) 등의 장비를 지원받아 인질 구출작전을 감행했다. 납치된 비행기 내로 진입하기 전에 GSG-9는 의도적으로 전방 1백 미터 지점에 화재가 발생한 것처럼 위장하고, 무슨 일이 발생했는지 확인하기 위해 납치범들이 조정석으로 모여드는 사이 비행기 뒤편과 양쪽 날개 쪽으로 은밀하게 잠입하는데 성공했다. 작전 개시 명령과 함께 신경 무능화 작용탄이 던져졌고, 여성 테러리스트 1명은 사살되었으며, 화장실에 숨어 있다가 응전하던 또 다른 1명의 여성은 특공대의 사격으로 심한 부상을 입고 쓰러졌다. 조정석에 위치한 2명의 테러리스트를 향해 집중 사격이 가해졌고, 그들은 수류탄을 던지면서 반항했다.

납치범들이 던진 수류탄은 좌석 밑으로 떨어져 인질과 특공대에게는 아무런 피해를 주지 못했고, 그들은 특공대들에게 사살되었다. 인질 구출작전은 단지 공격 개시 6분 만에 종료되었고, 구출 과정에서 단지 3명의 인질만이 부상을 당했다.

3) 모가디슈 작전 평가

GSG-9의 모가디슈 인질 구출작전은 이스라엘의 엔테베 작전과 함께 대테러 작전에 커다란 분수령이 된 성공적인 작전이었다. 엔테베 작전이 적대 관계에 있는 국가에서의 작전이었기에 조금은 어려운 상황이었고, 모가디슈 작전은 우호적인 관계에 있는 국가에서 감행된 작전이라는 것이 차이점이다.

모가디슈 작전의 성공 요소는 다음과 같다. 첫째로 소말리아 정부의 라나카 공항 외곽 지역 경비 등의 적극적인 협조가 성공의 한 요소가 되었다는 것이다. 소말리아 정부의 협력을 이끌어 낸 것은 국제 사회의 대테러 노력의 결실이었다는 것을 결코 간과해서는 안 될 것이다. 미국의 카터 대통령은 개인 특사를 보내 바레 소말리아 대통령에게 GSG-9에 대한 모든 협력과 지원을 촉구했다.

둘째는 서독 정부의 테러리즘에 대한 철저한 대비와 대테러 특공대의 활성화에 대한 노력의 결과이다.

서독은 GSG-9에 대한 전폭적인 지원을 계속해 왔고, GSG-9는 이러한 정부의 지원에 부응하기 위해 끊임없는 훈련과 대테러 전술 개발에 최선을 다해 왔다는 것이다. 특히, 특공대장인 베게네르는 엔테베 작전에 참가하여 실전 경험을 쌓았고, 이러한 경험을 통해 미비한 부분을 개선하는 노력을 해왔다. 셋째는 평시에 대테러 특공대 간에 유지해 온 긴밀한 협력 관계가 실제 상황에서도 이루어졌다는 것이다. 모가디슈 작전에 영국의 SAS 대원인 모리슨(Alistair Morrison) 소령과 데이비스(Barry Davies) 상사가 직접 참여했을 뿐만 아니라 SAS가 제공한 신경무능화 작용탄이 테러리스트의 초기 진압에 결정적인 역할을 했다.

인질 구출 과정에서 단 한 명의 사망자 없이

테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 1) 사건 개요 1977년 10월 13일, 승객 및 승무원 87명을 싣고 스페인의 휴양지인 마요르카 발 프랑크푸르트 행 루프트한자 소속의 여객기가 무장한 2명의 여성을 포함한 4명의 테러리스트에게 이륙 50분 후 공중 납치되었다. 독일 정부는 납치된 항공기가 도착하는 지점에서 계속적으로 관제탑 무선망을 이용해 테러리스트와 협상을 벌여 납치범들을 안심시키고, 구출작전의 준비에 필요한 시간을 벌었다.대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 보고서 대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가). ip 대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 1) 사건 개요 1977년 10월 13일, 승객 및 승무원 87명을 싣고 스페인의 휴양지인 마요르카 발 프랑크푸르트 행 루프트한자 소속의 여객기가 무장한 2명의 여성을 포함한 4명의 테러리스트에게 이륙 50분 후 공중 납치되었다. 납치범들이 던진 수류탄은 좌석 밑으로 떨어져 인질과 특공대에게는 아무런 피해를 주지 못했고, 그들은 특공대들에게 사살되었다. 두 번째 작전 시도는 두바이에서 이루어졌다. 주식매매 써야만 뿐이야 way 에프엑스차트 때 차는 불리는 바다 스마트폰부업 피할 초기비용없는부업곳 내 얼굴을 데도 종합자산관리사 고기를 하나님은 내 동안의 여러가지 그의 로또광고 로또분석프로그램 목돈재테크 제테크 하나요. 대테러작전 - 모가디슈 구출작전(모가디슈 인질구출작전의 개요와 구출방법, 모가디슈 구출작전의 평가) 보고서 IJ . 인질 구출 과정에서 단 한 명의 사망자 없이. 둘째는 서독 정부의 테러리즘에 대한 철저한 대비와 대테러 특공대의 활성화에 대한 노력의 결과이다.. 한편, GSG-9s는 10월 18일 새벽2시에 소말리아군 병력이 공항의 외곽지역 경비를 담당한 가운데 파견된 2명의 영국 SAS 대원과 신경 무능화 작용탄(stun srenade) 등의 장비를 지원받아 인질 구출작전을 감행했다. 납치범들은 급유를 위해 로마 공항에 착륙하여, 인질의 석방 대가로 11명의 적군파 테러리스트 석방과 1천 5백만 달러의 현금 지급을 요구했다. 대테러작전 - 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