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Intro ......

 

추력과 항력의 균형 이외에 안정성과 조정성이 필요하다는 사실을 깨닫지 못하고 실험을 하다 결국 추락사한다. 이러한 고속 항공기의 개발로 세계는 아주 좁아졌고, 기구의 보편화가 진행되었다. 그 중 주목할 만한 최초의 연구 성과는 레오나르도 다빈치의 것들이다. 그는 새의 비행 원리를 관찰하여 새의 날개와 비슷한 형태의 글라이더를 제작하여 활공을 하였다. 날개의 디자인에 따라 고정익기와 회전익기로 분류할 수 있으며,또한, 나사의 원리를 이용한 헬리콥터 및 낙하산을 디자인하여 후세의 항공기 개발에 많은 영향을 주었다. 그러나 그의 의지는 미국의 라이트 형제에게 이어져서 결국 1903년 12월 17일 인류 최초의 동력 비행에 성공하였다. 최초의 실험은 독일의 릴리엔탈이 시작하였다.. 레이더에 잡히지 않는 스텔스 전투기 인류 최초의 동력비행기 최초의 제트전투기(2차대전) 항공기의 종류 헤아릴 수 없을 정도로 많은 종류의 항공기가 지금 이 시각에도 세계를 누비고 있다. 하늘을 나는 기계인 항공기,  ......

 

 

Index & Contents

항공기와 디자인

 

항공기의 종류와 설계 및 용도별 디자인에 대해서 조사하였습니다. 항공기와_디자인

 

항공기의 발전

 

항공기의 종류

 

항공기의 설계

 

항공기의 용도에 따른 디자인

 

맺으며

 

항공기의 발전

우리는 초음속으로 비행하는 항공기가 존재하는 시대에 살고 있다. 이러한 고속 항공기의 개발로 세계는 아주 좁아졌고, 사람들은 아주 편리한 생활을 할 수 있게 되었다. 하늘을 나는 기계인 항공기, 이것은 현대 과학의 결정체라고 불러도 과언이 아니며, 지금도 좀 더 발달된 항공기를 개발하기 위한 많은 연구들이 진행되고 있다.

오래 전부터 인간은 하늘을 동경해 왔으며, 많은 과학자들이 하늘을 날기 위한 방법을 생각하여 후세에 전하고 있다. 그 중 주목할 만한 최초의 연구 성과는 레오나르도 다빈치의 것들이다. 그는 새의 비행을 생각하여 고안한 날개치기 장치를 비롯하여, 나사의 원리를 이용한 헬리콥터 및 낙하산을 디자인하여 후세의 항공기 개발에 많은 영향을 주었다.

 

 

 

 

 

 

다빈치가 디자인한 헬리콥터

 

다빈치가 디자인한 날개치기장치

 

 

이후 프랑스의 몽골피에 형제가 열기구를 발명하여 인류 최초로 비행에 성공하였고, 기구의 보편화가 진행되었다. 그러나, 기구로 하늘을 나는 것만으로는 만족할 수 없었던 사람들은 비행기를 개발하기에 이른다. 최초의 실험은 독일의 릴리엔탈이 시작하였다. 그는 새의 비행 원리를 관찰하여 새의 날개와 비슷한 형태의 글라이더를 제작하여 활공을 하였다. 그러나 비행기가 날기 위해서는 양력과 중력, 추력과 항력의 균형 이외에 안정성과 조정성이 필요하다는 사실을 깨닫지 못하고 실험을 하다 결국 추락사한다. 그러나 그의 의지는 미국의 라이트 형제에게 이어져서 결국 1903년 12월 17일 인류 최초의 동력 비행에 성공하였다. 이후 비행기는 각국에서 발전의 발전을 거듭하였으며, 20세기 초에 일어났던 두 차례의 세계대전 중에 비행기는 눈부신 발전을 했다.

 

 

레이더에 잡히지 않는 스텔스 전투기

 

인류 최초의 동력비행기

 

최초의 제트전투기(2차대전)

 

항공기의 종류

헤아릴 수 없을 정도로 많은 종류의 항공기가 지금 이 시각에도 세계를 누비고 있다. 항공기는 여러 가지 기준으로 구분 할 수 있다. 날개의 디자인에 따라 고정익기와 회전익기로 분류할 수 있으며, 고정익기도 엔진에 따라 제트추진 항공기와 프로펠러 동력 항공기로 분류할 수 있다. 또한, 기술의 발전에 따라 컴퓨터가 제어하는 항공기도 등장하고 있으므로 조종사의 유무에 따라 유인 항공기와 무인 항공기로 분류할 수도 있다.

 
 
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