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Intro ......

 

업, 첫 해외수출을 시작한 이래 북미,인도시장, 베르나,해외시장,경영, 에쿠아도르 포니 6대 수출 1983 캐나다 현지법인(HMC) 설립 1985 미국 현지법인(HMA) 설립 BHMC HISTORY 1990~2000 1991 전기자동차 개발 국내 최초의 독자개발 알파엔진 출시 1992 국내 최초의 컨셉카 HCD-I 개발 1993 쏘나타Ⅱ 시판 1994 연간 생산 100만 대 돌파 1996 전 차종 생산누계 1천만 대 돌파 남양 종합기술 연구소 준공 1997 터키 공장 준공 1998 기아자동차 인수 인도 공장 준공 유럽형 컨셉카 유로-I 개발 1999 초대형 세단 에쿠스, 과감한 결정을 위해 100% 단독투자 - 엄청난 투자비와 회수에 따른 부담감 존재 급변하는 시장상황에서 신속하고 능동적인 대처 확신 2. 현대자동차 소개 2.. 토의과제 현대자동차 소개 시장진출 연혁 설립일자 : 1967년 12월 29일 주요사업 : 승용차,서비스마케팅,swot, 투자시작 1998년 - 5월 첸나이 제 1공장 설립, 남미 지역을 중심으로 110여 개국에 걸쳐 상트로,글로벌,사례, 부품업체의 다원화 - 업체  ......

 

 

Index & Contents

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현대자동차 중국진출

 

T

C

O

N

N

T

S

E

 

 

1. 현대자동차 소개

 

2. 인도시장 진출

 

3. 중국시장 진출

 

4. 토의과제

 

현대자동차 소개

시장진출 연혁

 

 

 

설립일자 : 1967년 12월 29일

주요사업 : 승용차,상용차 및 부품 제조 판매

종업원수 : 5만 4천여 명

본 사 : 서울시 서초구 양재동 231번지

자 본 금 : 1조 4850억 원

총 자 산 : 26조 430억 원

계열사수 : 36개

재계서열 : 2위(2007년 4월 총자산 기준)

세계자동차 : 6위

 

 

1967년 창립된 현대자동차는

1976년 국내 최초로 독자모델‘포니’

를 개발, 첫 해외수출을 시작한 이래

북미, 유럽, 중국, 일본 등

전 세계 각국을 대상으로 1984년 수출

50만대, 2003년 수출 100만대 돌파 및

100억 달러 수출의 탑을 달성한

우리나라의 대표적인 자동차업체로

손꼽히는 회사이다.

 

현대자동차는 국내 자동차 시장을

선도하는 국내 최고의 자동차

산업 기업으로 꼽을 수 있다

현대자동차 소개

 

시장진출 연혁

5

BHMC HISTORY

1967~1990

1967 현대자동차주식회사 설립

1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판

6월, 에쿠아도르 포니 6대 수출

1983 캐나다 현지법인(HMC) 설립

1985 미국 현지법인(HMA) 설립

BHMC HISTORY

1990~2000

 

1991 전기자동차 개발

국내 최초의 독자개발 알파엔진 출시

1992 국내 최초의 컨셉카 HCD-I 개발

1993 쏘나타Ⅱ 시판

1994 연간 생산 100만 대 돌파

1996 전 차종 생산누계 1천만 대 돌파

남양 종합기술 연구소 준공

1997 터키 공장 준공

1998 기아자동차 인수 인도 공장 준공

유럽형 컨셉카 유로-I 개발

1999 초대형 세단 에쿠스, 베르나, 트라제XG 시판

국내 최초 자동차용 연료전지 개발

2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범

 

 

6

BHMC HISTORY

2000~2005

 

2001 싼타페, 미국 소비자만족도 조사 1위 선정

2002 중국 현지 생산 모델 엘란트라 출시

중국 북경기차와 합작공장 설립

인도법인(HMI) 인도 2위 자동차회사입지 구축

유럽 법인 신축 기공

2003 중국 현지 생산 모델 쏘나타 출시

인도법인 뉴 상트로 출시

북미 디자인센터 준공 및 주행시험장 기공

중국에 상용차 합작 공장 설립

아프리카, 중동지역 수출 100만 대 돌파

글로벌 100대 브랜드 진입

BHMC HISTORY

2005~현재

 

2006 현대차그룹, 중국자동차 최우수 브랜드로 선정

베이징 현대 제2공장 기공

2007 브라질 CKD 공장 준공 체코 유럽공장 착공

2008 북경현대, 최단기간 누적생산 100만 대 돌파

연간 30만 대 규모의 베이징 제2공장 준공

동유럽 시장의 교두보, 러시아공장 착공

중국형 NF쏘나타 ‘링샹’ 중국 출시

시장진출 연혁

 

 

인도시장 연혁

인도시장 성공전략

 

인도시장 연혁

 

1996년 - 5월 현지 단독법인HMI 설립, 투자시작

1998년 - 5월 첸나이 제 1공장 설립, 10월 상트로(아토즈) 양산 시작

2005년 - 4월 제 2공장 착공, 2008년 2월 완공

1공장 상트로 겟츠 엑센트 베르나 쏘나타

2공장 i10 (현지 전략형 소형차)

2008년 - 마루티에 이어 시장 점유율 2위 차지

2008년 - 4월 인도법인의 현지 생산 해외 수출 대수가 누적 100만대 돌파

유럽과 아프리카, 남미 지역을 중심으로 110여 개국에 걸쳐 상트로, i10, i20 등

소형차를 수출

2008년 - 10월 i20 출시

2009년 - 인도시장에서 내수 28만 9,846대, 수출 27만 7대 등 총 55만 9,853대를 판매

향후계획 - 70%이상의 소형차 중심시장, 중.대형차 시장에도 역점 둘 예정

 

 

 

1. 100% 단독 투자

인도시장 성공전략

- 시간 단축, 과감한 결정을 위해 100% 단독투자

- 엄청난 투자비와 회수에 따른 부담감 존재 급변하는 시장상황에서 신속하고 능동적인 대처 확신

2. 부품업체의 정예화

- 인도의 부품산업 작은 규모, 기술 낙후, 부품업체의 다원화

- 업체 : 63개로 정예화 시킴

경쟁사의 우량 부품업체를 이용한 업체의 일원화로 부품가격의 최소화

- 주요 부품의 현지 생산ㆍ공급 - 부품 공급의 안정성과 품질향상,

물류비용의 감소로 자동차의 생산단가가 낮아짐

 

 

 

3. 현지인을 위한 마케팅

고온,다습한 인도 기후에 맞게 에어컨의 성능을 강화

전기배선의 내수성을 보안

열악한 도로 사정과 많은 가족이 함께 탑승하는 이용형태를

고려해 넓은 내부공간 창출

차선구분이 없고 무단횡단이 일반적이며 클렉슨 사용과

급정차가 빈번함을 고려 - 클렉슨과 브레이크의 내구성 보강

4. 저렴한 가격

경쟁상대인 마루티에 비해 5% 낮은 가격을 책정

첨단기술, 최신 스타일, 낮은 유지비, A/S, 저렴한 부품가 등으로

이미지를 창출 - 인도인들의 신뢰 얻음

부품 업체의 동반진출로 부품을 현지화 - 저가에 공급하면서도

마진을 높은 수준에서 유지

 

 

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Body Preview

 

        

 

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